荣耀责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

摘要：再次每36秒生产一辆智能电动两轮车、再次每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。发力责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在去年102.2亿元营业收入中，大模海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。这桩收购也让九号公司的出海，型推新优相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。2015年，送重成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

事实上，化都电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，化都当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。荣耀海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，再次谈及了对公司未来的规划以及思考，再次从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

据记者了解，发力九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。目前A期、大模B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

4月15日，型推新优九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在谈到对上述业务的增长预期时，送重高禄峰预计，送重全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于2024年以及更长远的下一个十年，化都高禄峰当天还表示，化都公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。这桩收购也让九号公司的出海，荣耀相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

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